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8.8 グレード 鉄道 スクリュー スパイク ホットディップ 熱塗装 超重量固定ソリューション

8.8 グレード 鉄道 スクリュー スパイク ホットディップ 熱塗装 超重量固定ソリューション

MOQ: 5000
部分ごとの重量 0.43キロ
ねじの種類 部分ねじ
ヘッドタイプ 正方形の頭部
長さ 100-300のmm
直径 20-30mm
高速鉄道軌道建設用W300-1型鉄道用締結装置

高速鉄道軌道建設用W300-1型鉄道用締結装置

MOQ: 5000
機関車の最大軸荷重 26T
レールゲージの調整 ±16mm
レールの高さ調整 -4mm～+26mm
設計動作速度 350km/h
低抵抗クランプ力 ≧6kN
コンクリートまくらぎおよび鉄道軌条用 W-14鉄道締結システム振動抵抗

コンクリートまくらぎおよび鉄道軌条用 W-14鉄道締結システム振動抵抗

MOQ: 5000
最高速度 250km/h
電気絶縁抵抗 ≧5kΩ
ゲージの調整 ±10mm
レールパッドの剛性 標準: 80〜120 kN/mm;高弾性: 40〜60 kN/mm
高さ調整 ±20mm（高さ調整板付）
高速鉄道 W300-1システムのための合金鋼鉄道 スクロールスパイク疲労耐性

高速鉄道 W300-1システムのための合金鋼鉄道 スクロールスパイク疲労耐性

MOQ: 5000
ねじの種類 部分ねじ
直径 20-30mm
長さ 100-300のmm
部分ごとの重量 0.58kg
ヘッドタイプ 正方形の頭部
鉄道締結システム用耐衝撃レールプラスチックダボ PA6 PA66 ナイロン

鉄道締結システム用耐衝撃レールプラスチックダボ PA6 PA66 ナイロン

材料 PA6、PA66、PA66+30% ガラス繊維強化
抗張力 150MPa(PA66)、170MPa(PA66+ガラス繊維30%)
温度範囲 -40°C〜 +120°C
融点 260℃～300℃（PA66）
絶縁抵抗 ≥1×10¹⁰Ω
耐腐食性レール継ぎ目板 4穴 55#炭素鋼レールフィッシュプレート

耐腐食性レール継ぎ目板 4穴 55#炭素鋼レールフィッシュプレート

MOQ: 2000年
身長 121mm
長さ 580 mm
材料 55# 炭素鋼
穴の数 4穴
動作温度 -40℃～80℃
耐磨性 鉄筋 鉄筋 合同 鉄道 鉄道 線路 メンテナンスのための魚皿

耐磨性 鉄筋 鉄筋 合同 鉄道 鉄道 線路 メンテナンスのための魚皿

MOQ: 2000年
材料 55# 炭素鋼
設置方法 ボルト締め
穴の数 6
表面処理 無地
身長 121mm
55# 高強度炭素鋼レールジョイントフィッシュプレート 鉄道線路接続用

55# 高強度炭素鋼レールジョイントフィッシュプレート 鉄道線路接続用

MOQ: 2000年
動作温度範囲 -40℃～80℃
穴の数 4
長さ 580 mm
身長 121mm
材料 55# 炭素鋼
22x186 高強度レールTボルト DIN規格 Tヘッドボルト 鉄道建設用

22x186 高強度レールTボルト DIN規格 Tヘッドボルト 鉄道建設用

MOQ: 5000
直径 22mm
長さ 186mm
材料 高炭素鋼・合金鋼
強度グレード 8.8 / 109
抗張力 800MPa以上（8.8）、1040MPa以上（10.9）
カーボン・スチール・ヘックス・ヘッド・レール・スクリュー・スパイク 鉄道スリーパー・トラック・ファスティング

カーボン・スチール・ヘックス・ヘッド・レール・スクリュー・スパイク 鉄道スリーパー・トラック・ファスティング

MOQ: 5000
ヘッドタイプ 正方形の頭部
部分ごとの重量 0.43キロ
長さ 100-300のmm
直径 20-30mm
仕上げる 亜鉛/溶融亜鉛メッキ
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