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Palabras clave [ rail fastening system ] partido 52 productos.
Solución de fijación ultrarresistente de tornillo de riel de grado 8.8 galvanizado en caliente

Solución de fijación ultrarresistente de tornillo de riel de grado 8.8 galvanizado en caliente

MOQ: 5000
Peso por pedazo 0.43 KG
Tipo de hilo Hilo parcial
Tipo de cabeza cabeza cuadrada
Longitud 100-300 milímetros
Diámetro 20-30m m
Sistema de fijación ferroviaria tipo W300-1 para la construcción de vías de alta velocidad

Sistema de fijación ferroviaria tipo W300-1 para la construcción de vías de alta velocidad

MOQ: 5000
Carga máxima por eje de locomotora 26T
Ajuste del ancho del carril ±16 mm
Ajuste de altura del riel -4 mm ~ +26 mm
Diseño Velocidad de operación 350 kilómetros por hora
Fuerza de sujeción de baja resistencia ≥6kN
W-14 Sistema de sujeción ferroviaria Resistencia a las vibraciones de las repisas de hormigón y las vías férreas

W-14 Sistema de sujeción ferroviaria Resistencia a las vibraciones de las repisas de hormigón y las vías férreas

MOQ: 5000
Velocidad máxima 250 kilómetros por hora
Resistencia de aislamiento eléctrico ≥5kΩ
Ajuste del calibre ±10 milímetros
Rigidez de la almohadilla del riel Estándar: 80‑120 kN/mm; Alta elasticidad: 40‑60 kN/mm
Ajuste de altura ±20 mm (con placas de ajuste de altura)
Resistencia a la fatiga de los tornillos de hierro de acero de aleación para el sistema de ferrocarril de alta velocidad W300-1

Resistencia a la fatiga de los tornillos de hierro de acero de aleación para el sistema de ferrocarril de alta velocidad W300-1

MOQ: 5000
Tipo de hilo Hilo parcial
Diámetro 20-30m m
Longitud 100-300 milímetros
Peso por pedazo 0,58 kilogramos
Tipo de cabeza cabeza cuadrada
Resistencia a los impactos de los rieles de plástico PA6 PA66 Nylon para el sistema de fijación ferroviario

Resistencia a los impactos de los rieles de plástico PA6 PA66 Nylon para el sistema de fijación ferroviario

Material PA6, PA66, PA66+30% reforzado con fibra de vidrio
Resistencia a la tracción 150MPa (PA66), 170MPa (PA66+30% fibra de vidrio)
Rango de temperatura -40 ° C a +120 ° C
Punto de fusión 260°C-300°C (PA66)
Resistencia de aislamiento ≥1×10¹⁰Ω
Barra de unión de riel resistente a la corrosión de 4 agujeros 55# de acero al carbono

Barra de unión de riel resistente a la corrosión de 4 agujeros 55# de acero al carbono

MOQ: 2000
Altura 121mm
Longitud 580 mm
Material Acero de carbono 55#
Cantidad de agujeros 4 agujeros
Temperatura de funcionamiento -40°C a 80°C
Resistencia al desgaste de acero para el mantenimiento de vías férreas

Resistencia al desgaste de acero para el mantenimiento de vías férreas

MOQ: 2000
Material Acero de carbono 55#
Método de instalación Atornillado
Número de agujeros 6
Tratamiento superficial Plano
Altura 121mm
55# Placa de unión de rieles de acero al carbono de alta resistencia para conexión de vías férreas

55# Placa de unión de rieles de acero al carbono de alta resistencia para conexión de vías férreas

MOQ: 2000
Rango de temperatura de funcionamiento -40°C a 80°C
Número de agujeros 4
Longitud 580 mm
Altura 121mm
Material Acero de carbono 55#
Perno en T de alta resistencia para rieles 22x186 Estándar DIN Perno con cabeza en T para construcción ferroviaria

Perno en T de alta resistencia para rieles 22x186 Estándar DIN Perno con cabeza en T para construcción ferroviaria

MOQ: 5000
Diámetro 22mm
Longitud 186m m
Material Acero con alto contenido de carbono / acero aleado
Calificación de fuerza 8.8 / 10. ¿Qué quieres decir?9
Resistencia a la tracción ≥800MPa (8,8), ≥1040MPa (10,9)
Acero de carbono Hex cabeza de tren de tornillo de la clavija para trenes de trenes y fijación de vías

Acero de carbono Hex cabeza de tren de tornillo de la clavija para trenes de trenes y fijación de vías

MOQ: 5000
Tipo de cabeza cabeza cuadrada
Peso por pedazo 0.43 KG
Longitud 100-300 milímetros
Diámetro 20-30m m
Finalizar Zinc / Galvanizado en Caliente
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