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rail fastening system

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mots clés [ rail fastening system ] rencontre 52 produits.
8.8 Vis d'ancrage pour rail galvanisé à chaud, solution de fixation ultra résistante

8.8 Vis d'ancrage pour rail galvanisé à chaud, solution de fixation ultra résistante

MOQ: 5000
Poids par morceau 0.43 KG
Type de filetage Discussion partielle
type de tête tête carrée
Longueur 100-300 millimètres
Diamètre 20-30mm
Système de fixation ferroviaire de type W300-1 pour la construction de voies ferrées à grande vitesse

Système de fixation ferroviaire de type W300-1 pour la construction de voies ferrées à grande vitesse

MOQ: 5000
Charge maximale par essieu de locomotive 26T
Ajustement de l'écartement des rails ±16mm
Réglage de la hauteur des rails -4mm ~ +26mm
Vitesse de fonctionnement de conception 350km/h
Force de serrage à faible résistance ≥6kN
Résistance aux vibrations du système de fixation ferroviaire W-14 pour les roulements en béton et les voies ferrées

Résistance aux vibrations du système de fixation ferroviaire W-14 pour les roulements en béton et les voies ferrées

MOQ: 5000
Vitesse maximale 250km/h
Résistance d'isolation électrique ≥5 kΩ
Ajustement de la jauge ±10 mm
Rigidité des patins de rail Norme : 80 à 120 kN/mm ; Haute élasticité : 40 à 60 kN/mm
Réglage de la hauteur ±20 mm (avec plaques de réglage en hauteur)
Résistance à la fatigue par vis de rails en acier allié pour les systèmes ferroviaires à grande vitesse W300-1

Résistance à la fatigue par vis de rails en acier allié pour les systèmes ferroviaires à grande vitesse W300-1

MOQ: 5000
Type de filetage Discussion partielle
Diamètre 20-30mm
Longueur 100-300 millimètres
Poids par morceau 0,58 kg
type de tête tête carrée
Résistance à l'impact en plastique à la traîne PA6 PA66 Nylon pour système de fixation ferroviaire

Résistance à l'impact en plastique à la traîne PA6 PA66 Nylon pour système de fixation ferroviaire

Matériau PA6, PA66, PA66+30% renforcé de fibre de verre
Résistance à la traction 150MPa (PA66), 170MPa (PA66+30% fibre de verre)
Plage de température -40 ° C à + 120 ° C
Point de fusion 260°C-300°C (PA66)
Résistance d'isolation ≥1×10¹⁰Ω
Barre commune de rail résistant à la corrosion 4 trous 55# Plaque de pêche de rail en acier au carbone

Barre commune de rail résistant à la corrosion 4 trous 55# Plaque de pêche de rail en acier au carbone

MOQ: 2000
Hauteur 121 millimètres
Longueur 580 mm
Matériau Acier au carbone 55#
Quantité de trous 4 trous
Température de fonctionnement -40°C à 80°C
Acier résistant à l'usure pour éclisse de rail, éclisse de voie ferrée pour l'entretien des voies ferrées

Acier résistant à l'usure pour éclisse de rail, éclisse de voie ferrée pour l'entretien des voies ferrées

MOQ: 2000
Matériau Acier au carbone 55#
Méthode d'installation 20-25 jours
Nombre de trous 6
Traitement de surface Plaine
Hauteur 121 millimètres
55# Plaque de jonction de rail en acier au carbone haute résistance pour connexion de voie ferrée

55# Plaque de jonction de rail en acier au carbone haute résistance pour connexion de voie ferrée

MOQ: 2000
Plage de température de fonctionnement -40°C à 80°C
Nombre de trous 4
Longueur 580 mm
Hauteur 121 millimètres
Matériau Acier au carbone 55#
22x186 Rails à haute résistance T boulon DIN Standard T boulon de tête pour la construction ferroviaire

22x186 Rails à haute résistance T boulon DIN Standard T boulon de tête pour la construction ferroviaire

MOQ: 5000
Diamètre 22mm
Longueur 186mm
Matériau Acier à haute teneur en carbone/acier allié
Grade de force 8.8 sur 10.9
Résistance à la traction ≥800MPa (8,8), ≥1040MPa (10,9)
Ferreau hexagonale en acier au carbone, vis à vis pour roulements de chemin de fer et fixation de rails

Ferreau hexagonale en acier au carbone, vis à vis pour roulements de chemin de fer et fixation de rails

MOQ: 5000
type de tête tête carrée
Poids par morceau 0.43 KG
Longueur 100-300 millimètres
Diamètre 20-30mm
Finition Zinc / Galvanisé à chaud
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