| Gewicht per stuk | 0.43 kg |
|---|---|
| Draadtype | Gedeeltelijke draad |
| hoofdtype | vierkant hoofd |
| Lengte | 100-300 mm |
| Diameter | 2030mm |
| Maximale asbelasting van de locomotief | 26T |
|---|---|
| Aanpassing spoorbreedte | ±16mm |
| Aanpassing van de railhoogte | -4 mm ~ +26 mm |
| Ontwerp bedrijfssnelheid | 350 km/u |
| Klemkracht met lage weerstand | ≥6kN |
| Maximale snelheid | 250 km/u |
|---|---|
| Elektrische isolatieweerstand | ≥5 kΩ |
| Aanpassing van de meter | ±10mm |
| Stijfheid van het railkussen | Standaard: 80‑120 kN/mm; Hoog-elastisch: 40-60 kN/mm |
| Hoogteverstelling | ±20 mm (met hoogteverstelplaten) |
| Draadtype | Gedeeltelijke draad |
|---|---|
| Diameter | 2030mm |
| Lengte | 100-300 mm |
| Gewicht per stuk | 0,58 kg |
| hoofdtype | vierkant hoofd |
| Materiaal | PA6, PA66, PA66+30% glasvezelversterkt |
|---|---|
| Treksterkte | 150 MPa (PA66), 170 MPa (PA66+30% glasvezel) |
| Temperatuurbereik | -40 ° C tot +120 ° C |
| Smeltpunt | 260°C-300°C (PA66) |
| Isolatieweerstand | ≥1×10¹⁰Ω |
| Hoogte | 121mm |
|---|---|
| Lengte | 580 mm |
| Materiaal | 55# Koolstofstaal |
| Hoolhoeveelheid | 4 gaten |
| Bedrijfstemperatuur | -40°C tot 80°C |
| Materiaal | 55# Koolstofstaal |
|---|---|
| Installatiemethode | Geschroefd |
| Aantal gaten | 6 |
| Oppervlaktebehandeling | Vlak |
| Hoogte | 121mm |
| Bedrijfstemperatuurbereik | -40°C tot 80°C |
|---|---|
| Aantal gaten | 4 |
| Lengte | 580 mm |
| Hoogte | 121mm |
| Materiaal | 55# Koolstofstaal |
| Diameter | 22 mm |
|---|---|
| Lengte | 186mm |
| Materiaal | Hoog koolstofstaal / gelegeerd staal |
| Krachtkwaliteit | 8.8 / 10.9 |
| Treksterkte | ≥800 MPa (8,8), ≥1040 MPa (10,9) |
| hoofdtype | vierkant hoofd |
|---|---|
| Gewicht per stuk | 0.43 kg |
| Lengte | 100-300 mm |
| Diameter | 2030mm |
| Finish | Zink/thermisch verzinkt |