22x186 高強度レールTボルト DIN規格 Tヘッドボルト 鉄道建設用

5000
MOQ
22x186 High Strength Rail T Bolt DIN Standard T Head Bolt For Railway Construction
特徴 ギャラリー 製品の説明 今雑談しなさい
特徴
仕様
直径: 22mm
長さ: 186mm
材料: 高炭素鋼・合金鋼
強度グレード: 8.8 / 109
抗張力: 800MPa以上(8.8)、1040MPa以上(10.9)
表面仕上げ: 四三酸化鉄、溶融亜鉛メッキ、亜鉛メッキ
ハイライト:

22x186 レールTボルト

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DIN規格 鉄道用Tヘッドボルト

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高強度レールTボルト

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: Sudelan
証明: ISO9001
モデル番号: ヘックスヘッドボルト
お支払配送条件
パッケージの詳細: 織布袋および木製パレット/ケース
受渡し時間: 30~50日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T
供給の能力: 1 日あたり 30,000 枚の写真
製品の説明
22×186 高強度Tボルト DIN標準Tボルト 鉄道建設・固定プロジェクト
製品概要
私たちの22×186 Tボルト標準的な重用型Tヘッドボルトで 定尺度直径22mm,長さ186mmで 製造されていますこのT型ボルトには精密な糸があります専門的な熱処理と表面防腐処理を採用し,22x186Tボルトは,レール固定システムに完璧にフィットします.鋼筋構造の接続と機械機器の固定厳格に業界標準に従って製造され,エンジニアリングプロジェクトに安定,安全,長期間の固定性能を提供します.
共通 の 課題
鉄道線路の敷設,鉄筋構造の設置,工業機器の固定において,普通のボルトはしばしば明らかな欠陥を有する.素早く配置できない標準化されていないボルトは,レールアクセサリーとマッチが不十分になり,長期間の振動で簡単にゆるがり,隠された安全リスクを引き起こす.劣質な原材料のボルトは,折りたたみやすい外部でのスライディングや腐食により,後期のメンテナンスのコストとプロジェクト停止時間が増加します.
わたしたち の 解決策
標準化された22×186 Tボルト特殊なT頭設計は,予約された溝に直接埋め込み,追加の固定ツールなしで迅速な位置付けと防滑の設置を実現することができます.固定 22x186 標準サイズは,従来の鉄道固定部品と構造アクセサリーと100%のマッチングを確保します高炭素鋼の鍛造と整合熱処理により,張力と切断強度が大幅に向上し,振動や重圧に耐える.ブラックオキシドやホットディップガルバン化などの多重表面処理はオプションです効率的に防腐・防腐効果があり,屋外や湿気や厳しい作業環境に適応し,交換頻度やエンジニアリング・メンテナンスコストを削減します
テクニカル仕様
パラメータ 詳細
製品名 22×186 Tボルト / Tヘッドボルト
モデルサイズ 22mm*186mm
材料 高炭素鋼/合金鋼
強度グレード 8.8 / 109
表面塗装 ブラックオキシド,熱浸し,亜鉛塗装
生産プロセス 熱鍛造,CNCスレッド,熱処理
スタンダード 産業用鉄道固定装置規格
張力強度 ≥800MPa (8.8), ≥1040MPa (10.9)
特徴 防滑 振動 耐腐蝕
適用する 鉄路 鉄鋼構造 機械固定
MOQ 交渉可能
リード タイム 7〜15日
申請
  • 鉄道軌道の固定装置と鉄道用アクセサリーの設置
  • 鋼鉄構造工房,固定接続の組み込み部品
  • トンネル・ブリッジ・エンジニアリング・サポート・固定
  • 重機械機器のベース固定
  • 工業用パラシュート,アルミプロファイルシステム組成
  • 屋外工学インフラストラクチャ 固定装置
働き方
22x186 T-Boltは古典的なT頭構造設計を採用し,広いT型の頭は,回転と移動を制限するために,事前に設定されたマウント溝の中に固定されています.螺紋棒体は,接続された部品の予約された穴を通ります固定・圧縮用の標準のナッツと洗浄機とマッチされている.熱処理後,ボルトボディは全体的に高強度を維持し,動作中に圧力と振動負荷を均等に分散します.表面 の 保護 層 は 空気 と 湿気 を 隔離 する継続的な振動や屋外環境下で長期にわたって安定した固定効果を維持します.
選択ガイド
  • 確認 サイズ:固定標準の22x186Tボルトを 選択します 普通のレールと構造の溝のマッチングのために サイズを調整する必要はありません
  • 強度グレード:8標準的な静的負荷プロジェクトでは0.8級,重荷,振動頻度の高い鉄道および橋工程では10.9級.
  • 表面処理:室内乾燥環境では黒酸化物を選択し,屋外,沿岸,雨帯では高温浸泡で抗腐蝕を目的としたガルバン化物を選択します.
  • 対応するアクセサリー:固定 しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり し
よく 聞かれる 質問
Q1: 22×186 Tボルトは標準的な固定サイズですか?
A1: はい,22x186は私たちの従来の標準的なインベントリサイズです,直径22mm,総長186mm,完全に鉄道と構造工学の共同設置基準に準拠しています,卸荷物への準備品.
Q2: 鉄道の屋外使用にはどの表面仕上げが適しているのですか?
A2: 我々は,熱浸しで電熱された仕上げを推奨します 鉄道の屋外での場合, それは超耐腐蝕性と耐腐蝕性があり,風や雨に長期的に曝露するのに適しています.寿命を大幅に延長する.
Q3: パーソナライズされたパッケージングと大量注文の割引を提供できますか?
A3:もちろん,私たちはカスタマイズされた輸出パッケージをサポートし,大量の注文は,独占的な工場割引を楽しむことができます.我々はまた,あなたのプロジェクト入札のための検査報告書と品質証明書を提供します.
Q4:22×186のTボルトの強度は?
A4: 通常のストックには8.8と10.9の2つのグレードがあり,すべて熱処理と硬度試験に合格し,安定した機械性能,通常の重荷下で曲がりや糸の滑りがない.
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