| Caractéristique | Isolation électrique, résistance au vieillissement |
|---|---|
| Fonction | Prévenir les fuites de courant |
| Application | Systèmes ferroviaires électrifiés |
| Fonction2 | Positionnement sécurisé des rails |
| Standard | ISO-4032 |
|---|---|
| Le type | Écrou hexagonal lourd |
| Conception | Hexagonale pour clé standard |
| Caractéristique | Tolérances dimensionnelles précises |
| Diamètre | 20-30mm |
|---|---|
| type de tête | tête carrée |
| Longueur | 100-300 millimètres |
| Type de filetage | Discussion partielle |
| Le type | boulon de poissons |
|---|---|
| Finition | galvanisé |
| Application | Fixation des joints de voie ferrée |
| Caractéristique | Haute résistance à la corrosion |
| Matériau | Acier haute résistance 60Si2MnA |
|---|---|
| Longueur | 300 à 600 mm |
| Trous | 4 à 6 trous de boulons |
| Application | Connexion commune ferroviaire |
| Charge maximale par essieu de locomotive | 26T |
|---|---|
| Ajustement de l'écartement des rails | ±16mm |
| Réglage de la hauteur des rails | -4mm ~ +26mm |
| Vitesse de fonctionnement de conception | 350km/h |
| Nom du produit | système de fixation ferroviaire |
|---|---|
| Exigence de maintenance | Faible entretien |
| Type d'installation | Options de fixation par clips et par vis |
| Compatibilité | Convient aux rails à écartement standard |
| Nom du produit | Spike à vis ferroviaire / Spike à rail hélicoïdal |
|---|---|
| Matériau | Acier au carbone / acier allié |
| Processus de fabrication | Forgé à chaud + usiné CNC |
| Traitement de surface | Galvanisé à chaud / électro-galvanisé |