| Type | zware borgmoer |
|---|---|
| Sollicitatie | Spoorwegbevestiging |
| Functie | Trillingsbestendigheid, dynamische belastingsweerstand |
| Functie | Anti-loslating, behoudt de klemkracht |
| Gebruik | Met railbouten/visbouten |
| Functie | Elektrische isolatie, weerstand tegen veroudering |
|---|---|
| Functie | Voorkom stroomlekkage |
| Sollicitatie | Geëlektrificeerde spoorwegsystemen |
| Functie2 | Veilige railpositionering |
| Maten | Verschillende maten beschikbaar |
| Diameter | 2030mm |
|---|---|
| Lengte | 100-300 mm |
| Draadtype | Gedeeltelijke draad |
| Finish | Zink/thermisch verzinkt |
| Cijfer | 4,6/4,8/5,6/5,8/6,8/8,8/10,9/12,9 |
| Lengte | 920 mm |
|---|---|
| Hoogte | 121mm |
| Materiaal | 55# |
| Bedrijfstemperatuurbereik | -40°C tot 80°C |
| Aantal boutgaten | 6 |
| Materiaal | PA66 + 30-35% glasvezel |
|---|---|
| Treksterkte | ≥170 MPa |
| Isolatieweerstand | ≥1×10⁸Ω |
| Functie | Krachtoverbrenging, kantelbeveiliging |
| Aanpassing van de meter | ± 10 mm |
| Type | Spoorweg platte sluitring |
|---|---|
| Functie | Anti-loslating, trillingsbestendigheid |
| Functie | Belastingsverdeling, oppervlaktebescherming |
| Maat | Aangepast formaat beschikbaar |
| Sollicitatie | Spoorwegbevestigingssystemen |
| Cijfer | 4,6/4,8/5,6/5,8/6,8/8,8/10,9/12,9 |
|---|---|
| Hoofdtype | vierkant hoofd |
| Lengte | 100-300 mm |
| Draadtype | Gedeeltelijke draad |
| Diameter | 2030mm |
| Finish | Zink/thermisch verzinkt |
|---|---|
| Hoofdtype | vierkant hoofd |
| Lengte | 100-300 mm |
| Gewicht per stuk | 0,61 kg |
| Diameter | 2030mm |
| Materiaal | PA6, PA66, PA66+30% glasvezel |
|---|---|
| Treksterkte | 150 MPa (PA66), 170 MPa (PA66+30% glasvezel) |
| Temperatuurbereik | -40 ° C tot +120 ° C |
| Smeltpunt | 260°C-300°C (PA66) |
| Isolatieweerstand | ≥1×10¹⁰Ω |
| Materiaal | PA6, PA66, PA66+30% glasvezelversterkt |
|---|---|
| Treksterkte | 150 MPa (PA66), 170 MPa (PA66+30% glasvezel) |
| Temperatuurbereik | -40 ° C tot +120 ° C |
| Smeltpunt | 260°C-300°C (PA66) |
| Isolatieweerstand | ≥1×10¹⁰Ω |