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mots clés [ rail insulating pad ] rencontre 14 produits.
Résistance aux vibrations du système de fixation ferroviaire W-14 pour les roulements en béton et les voies ferrées

Résistance aux vibrations du système de fixation ferroviaire W-14 pour les roulements en béton et les voies ferrées

MOQ: 5000
Vitesse maximale 250km/h
Résistance d'isolation électrique ≥5 kΩ
Ajustement de la jauge ±10 mm
Rigidité des patins de rail Norme : 80 à 120 kN/mm ; Haute élasticité : 40 à 60 kN/mm
Réglage de la hauteur ±20 mm (avec plaques de réglage en hauteur)
Vis Torx antivol à tête plate, type fleur de prunier, rail

Vis Torx antivol à tête plate, type fleur de prunier, rail

MOQ: 5000
Diamètre 20-30mm
Longueur 100-300 millimètres
Type de filetage Discussion partielle
Finition Zinc / Galvanisé à chaud
Grade 4,6/4,8/5,6/5,8/6,8/8,8/10,9/12,9
PA6 PA66 fil de nylon doublon manche rail fileté en plastique insérer résistance aux fissures

PA6 PA66 fil de nylon doublon manche rail fileté en plastique insérer résistance aux fissures

Matériau PA6, PA66, PA66+30% fibre de verre
Résistance à la traction 150MPa (PA66), 170MPa (PA66+30% fibre de verre)
Plage de température -40 ° C à + 120 ° C
Point de fusion 260°C-300°C (PA66)
Résistance d'isolation ≥1×10¹⁰Ω
Cheville en plastique pour rail résistant aux UV en nylon PA66 PA6

Cheville en plastique pour rail résistant aux UV en nylon PA66 PA6

Matériau PA6, PA66, PA66+30% renforcé de fibre de verre
Résistance à la traction 150MPa (PA66), 170MPa (PA66+30% fibre de verre)
Plage de température -40 ° C à + 120 ° C
Point de fusion 260°C-300°C (PA66)
Résistance d'isolation ≥1×10¹⁰Ω
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