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mots clés [ rail insulating pad ] rencontre 14 produits.
Isolation électrique pour la construction de voies ferrées

Isolation électrique pour la construction de voies ferrées

Matériau Caoutchouc / Polyuréthane / Composite
Caractéristique Amortissement des vibrations, isolation électrique
Fonction Répartition de la charge
Application Construction de la voie ferrée
Caractéristique2 Protection contre la corrosion, résistance à l'usure
Isolation électrique, résistance à l'usure, isolant de rails pour système de fixation W14

Isolation électrique, résistance à l'usure, isolant de rails pour système de fixation W14

Système Système de fixation W14
Caractéristique Isolation électrique, résistance à l'usure
Fonction Montage sécurisé et stable
Application fixation ferroviaire
Conception Installation et entretien faciles
Isolateur ferroviaire personnalisé résistant au vieillissement pour l'isolation électrique des voies ferrées

Isolateur ferroviaire personnalisé résistant au vieillissement pour l'isolation électrique des voies ferrées

Caractéristique Isolation électrique, résistance au vieillissement
Fonction Prévenir les fuites de courant
Application Systèmes ferroviaires électrifiés
Fonction2 Positionnement sécurisé des rails
Tailles Différentes tailles disponibles
Plaque de guidage isolante en polyamide renforcé de fibre de verre pour systèmes de fixation ferroviaire

Plaque de guidage isolante en polyamide renforcé de fibre de verre pour systèmes de fixation ferroviaire

MOQ: 20000
Matériau PA66 + 30-35% fibre de verre
Résistance à la traction ≥170 MPa
Résistance d'isolation ≥1×10⁸ Ω
Caractéristique Transmission de force, protection contre le basculement
Ajustement de la jauge ± 10 mm
Résistance à l'impact en plastique à la traîne PA6 PA66 Nylon pour système de fixation ferroviaire

Résistance à l'impact en plastique à la traîne PA6 PA66 Nylon pour système de fixation ferroviaire

Matériau PA6, PA66, PA66+30% renforcé de fibre de verre
Résistance à la traction 150MPa (PA66), 170MPa (PA66+30% fibre de verre)
Plage de température -40 ° C à + 120 ° C
Point de fusion 260°C-300°C (PA66)
Résistance d'isolation ≥1×10¹⁰Ω
VIDEO Patin d'isolation électrique pour rail de chemin de fer pour la réduction des vibrations et du bruit

Patin d'isolation électrique pour rail de chemin de fer pour la réduction des vibrations et du bruit

MOQ: 10000
Matériau Caoutchouc / Polyuréthane / EVA
Épaisseur 5-12 mm
Dureté 50-90 rivage A
résistance électrique ≥1×10⁸ Ω
Caractéristique Amortissement des vibrations, réduction du bruit
VIDEO Cheville en plastique pour rail haute résistance, isolation électrique, résistance à la corrosion

Cheville en plastique pour rail haute résistance, isolation électrique, résistance à la corrosion

MOQ: 10000
Matériel Le produit doit être présenté dans un emballage en acier.
Couleur 1600 HV0,5
Mettre en évidence

Cheville en plastique pour rail haute résistance

,

Cheville de chemin de fer isolante en plastique

,

Cheville en plastique pour rail résistant à la corrosion

Détails d'emballage Caisses en bois + sacs tissés
Conditions de paiement LC, D/A, D/P, T/T
Résistance à la fatigue par vis de rails en acier allié pour les systèmes ferroviaires à grande vitesse W300-1

Résistance à la fatigue par vis de rails en acier allié pour les systèmes ferroviaires à grande vitesse W300-1

MOQ: 5000
Type de filetage Discussion partielle
Diamètre 20-30mm
Longueur 100-300 millimètres
Poids par morceau 0,58 kg
type de tête tête carrée
Système de fixation ferroviaire de type W300-1 pour la construction de voies ferrées à grande vitesse

Système de fixation ferroviaire de type W300-1 pour la construction de voies ferrées à grande vitesse

MOQ: 5000
Charge maximale par essieu de locomotive 26T
Ajustement de l'écartement des rails ±16mm
Réglage de la hauteur des rails -4mm ~ +26mm
Vitesse de fonctionnement de conception 350km/h
Force de serrage à faible résistance ≥6kN
Plaque d'éclisse en acier personnalisée de 300 à 600 mm de long avec 4 à 6 trous pour connexion ferroviaire

Plaque d'éclisse en acier personnalisée de 300 à 600 mm de long avec 4 à 6 trous pour connexion ferroviaire

MOQ: 5000
Matériau Acier haute résistance 60Si2MnA
Longueur 300 à 600 mm
Trous 4 à 6 trous de boulons
Application Connexion commune ferroviaire
Caractéristique Transfert de charge, alignement des rails
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