| Bahan | Karet / Poliuretan / Komposit |
|---|---|
| Fitur | Peredam Getaran, Isolasi Listrik |
| Fungsi | Distribusi Beban |
| Aplikasi | Konstruksi jalur kereta api |
| Fitur2 | Perlindungan Korosi, Ketahanan Aus |
| Sistem | Sistem Pengikat W14 |
|---|---|
| Fitur | Isolasi Listrik, Ketahanan Aus |
| Fungsi | Pemasangan Aman Dan Stabil |
| Aplikasi | pengikatan kereta api |
| Desain | Instalasi Mudah, Perawatan |
| Fitur | Isolasi Listrik, Ketahanan Penuaan |
|---|---|
| Fungsi | Mencegah Kebocoran Arus |
| Aplikasi | Sistem Rel Berlistrik |
| Fungsi2 | Penempatan Rel yang Aman |
| Ukuran | Tersedia berbagai ukuran |
| Bahan | PA66 + 30-35% Serat Kaca |
|---|---|
| Kekuatan tarik | ≥170 MPa |
| Resistensi Isolasi | ≥1×10⁸ Ω |
| Fitur | Transmisi Paksa, Perlindungan Kemiringan |
| Penyesuaian Pengukur | ±10mm |
| Bahan | PA6, PA66, PA66+30% serat kaca diperkuat |
|---|---|
| Kekuatan tarik | 150MPa (PA66), 170MPa (PA66+30% serat kaca) |
| Kisaran Suhu | -40 ° C hingga +120 ° C. |
| Titik lebur | 260°C-300°C (PA66) |
| Resistensi Isolasi | ≥1×10¹⁰Ω |
| Bahan | Karet / Poliuretan / EVA |
|---|---|
| Ketebalan | 5-12 mm |
| Kekerasan | 50-90 Pantai A |
| hambatan listrik | ≥1×10⁸ Ω |
| Fitur | Peredam Getaran, Pengurangan Kebisingan |
| bahan | PA6/PA66 |
|---|---|
| Warna | Hitam/Putih |
| Menyoroti | Dowel Plastik Rel Kekuatan Tinggi,Dowel Rel Isolasi Listrik,Dowel Rel Plastik Tahan Korosi |
| Kemasan rincian | Kotak Kayu+ Tas Anyaman |
| Syarat-syarat pembayaran | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Jenis Benang | Utas Parsial |
|---|---|
| Diameter | 20-30mm |
| Panjang | 100-300 mm |
| Berat per buah | 0,58kg |
| tipe kepala | Kepala persegi |
| Beban Gandar Lokomotif Maks | 26T |
|---|---|
| Penyesuaian Pengukur Rel | ±16mm |
| Penyesuaian Ketinggian Rel | -4mm ~ +26mm |
| Kecepatan Operasi Desain | 350km/jam |
| Kekuatan Penjepit Resistansi Rendah | ≥6kN |
| Bahan | Baja Kekuatan Tinggi 60Si2MnA |
|---|---|
| Panjang | 300-600 mm |
| lubang | 4-6 Lubang Baut |
| Aplikasi | Sambungan Sambungan Rel |
| Fitur | Pemindahan Beban, Penyelarasan Rel |