| Bahan | Karet / Poliuretan / Komposit |
|---|---|
| Fitur | Peredam Getaran, Isolasi Listrik |
| Fungsi | Distribusi Beban |
| Aplikasi | Konstruksi jalur kereta api |
| Fitur2 | Perlindungan Korosi, Ketahanan Aus |
| Jenis Benang | Utas Parsial |
|---|---|
| Diameter | 20-30mm |
| Panjang | 100-300 mm |
| Berat per buah | 0,58kg |
| tipe kepala | Kepala persegi |
| Bahan | Baja Pegas 60Si2MnA |
|---|---|
| Kekerasan | HRC 40-50 |
| Fitur | Anti-Creep, Stabilitas Lacak |
| Jenis | Pegas / Pandrol / E-Klip |
| Permukaan | Dilapisi Galvanis |
| Jenis | Bahu Cast Tertanam |
|---|---|
| Bahan | Kursi Dasar Besi Cor |
| Fitur | Ketahanan Aus, Tahan Korosi |
| Konstruksi | Pemeran Tugas Berat |
| Aplikasi | Dukungan Yayasan Kereta Api |
| Bahan | Besi Ulet |
|---|---|
| Warna | Hitam |
| Menyoroti | Plat ikatan rel besi lentur,Plat dasar kereta api tahan korosi,Plat pengikat rel besi lentur |
| Syarat-syarat pembayaran | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Tempat asal | Cina |
| Bahan | PA6, PA66, PA66+30% serat kaca diperkuat |
|---|---|
| Kekuatan tarik | 150MPa (PA66), 170MPa (PA66+30% serat kaca) |
| Kisaran Suhu | -40 ° C hingga +120 ° C. |
| Titik lebur | 260°C-300°C (PA66) |
| Resistensi Isolasi | ≥1×10¹⁰Ω |
| Berat | 0,365kg |
|---|---|
| Bahan | Q235 |
| Nilai | 4.6/5.6/8.8 |
| Perawatan Permukaan | Diminyaki Biasa |
| Panjang | 6" |
| Berat per buah | 0,46kg |
|---|---|
| Nilai | 5.6 |
| Menyelesaikan | Yellow Zinc berlapis |
| Panjang | 150mm |
| Diameter | 18-26mm |
| Diameter | 24 MM |
|---|---|
| Panjang | 165mm |
| Bahan | Baja Karbon 35K (Baja 35#) |
| Tingkat kekuatan | Kelas 5.6 |
| Permukaan Selesai | Hot-Dip Galvanized (HDG), ketebalan lapisan seng ≥80μm |
| tipe kepala | Kepala persegi |
|---|---|
| Berat per buah | 0,43kg |
| Panjang | 100-300 mm |
| Diameter | 20-30mm |
| Menyelesaikan | Seng / Hot Dip Galvanis |