特徴ギャラリー製品の説明今雑談しなさい

特徴

仕様

材料: ダクタイル鋳鉄

色: 黒

ハイライト:

柔らかい鉄の鉄筋タイプレート

耐腐食性のある鉄道ベースプレート

柔らかい鉄筋の固定板

基本情報

起源の場所: 中国

ブランド名: Sudelan

証明: ISO9001

お支払配送条件

支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T

ギャラリー

柔らかい鉄鉄のレール・タイ・プレート耐腐蝕性鉄道ベースプレート鉄道の固定用

製品の説明

鉄道用ベースプレート

ベースプレートは、鉄道システムにおいてレールとまくらぎ（またはコンクリートスラブ）のインターフェースとして機能する重要な構造部品です。レール締結システムのこの不可欠な要素は、車輪荷重を分散し、軌間を維持し、レール運行のための安定した基盤を提供します。

主な機能

荷重分散: レールからの集中的な車輪荷重をより広い範囲のまくらぎに分散させ、まくらぎ材料の損傷を防ぎます。
軌間維持: レール締結部品の正確な取り付け面を提供し、一貫した軌間を確保します。
レール支持: レールのフットを支持し、運行荷重下での傾きや回転を防ぎます。
締結プラットフォーム: レールクリップ、ボルト、その他の締結部品を取り付けるための穴と特徴を備えています。

材料仕様

鋳鉄

従来の材料で、標準的な用途に優れた強度と耐摩耗性を提供します。

ダクタイル鋳鉄

耐衝撃性を向上させ、優れた疲労強度を持つ最新の材料です。

鋼

溶接または鍛造構造を利用したヘビーデューティー用途で、最大の耐久性を実現します。

複合材料

軽量で耐腐食性のソリューションを提供する、新興の繊維強化ポリマーです。

設計上の特徴

レールシート: レールのフットをしっかりと受け止めるための輪郭加工された表面です。
締結穴: スクリュースパイク、ボルト、またはクリップアンカー用の精密にドリル加工された穴です。
ショルダー: 適切なレールアライメントを維持するための隆起したエッジです。
リブまたは補強材: 荷重下での曲げや変形に抵抗するための構造的補強材です。

技術的特性

特性	仕様範囲
厚さ	10-25 mm（用途による）
幅	150-250 mm（まくらぎ寸法に合わせる）
長さ	200-300 mm（レール締結間隔に対応）
表面処理	亜鉛メッキまたはコーティングにより、優れた耐腐食性を提供します。

用途

コンクリートまくらぎ軌道

現代の鉄道インフラシステムで最も一般的な用途です。

木まくらぎ軌道

様々な鉄道ネットワークで依然として広く使用されている従来のシステムです。

バラストレス軌道

コンクリートスラブに直接固定されたシステムです。

分岐器およびクロッシング

複雑な軌道幾何学形状の用途向けの特殊設計です。

ベースプレートの材料と設計の選択は、軸荷重容量、列車運行速度、軌道タイプ仕様、および環境条件などの重要な要因に依存します。主な目的は、鉄道ライフサイクル全体を通じて長期的な安定性を確保し、メンテナンス要件を最小限に抑えることです。

タグ:

コンタクトパーソン :	Brian
電話番号 :	+8618158913783

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鉄道タイプレート

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