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Caractéristiques

Matériau: Acier à ressort 60Si2MnA

Dureté: HRC 40 à 50

Caractéristique: Anti-fluage, stabilité de la piste

Le type: Printemps / Pandrol / E-Clip

Surface: Galvanisé Enduit

Application: Traverses en béton/bois

Mettre en évidence:

Clip d'ancrage de rail en acier à ressort

Ancre de rail de chemin de fer anti-glissement

Informations de base

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Sudelan

Certification: ISO9001

Conditions de paiement et expédition

Détails d'emballage: Palette en bois + sacs tissés

Galerie

Ancre de rail en acier à ressort et clip de rail anti-glissement pour systèmes ferroviaires

Description de produit

Ancre de rail

Une ancre de rail (également appelée clip de rail ou dispositif anti-glissement) est un composant essentiel utilisé dans les systèmes de voies ferrées pour empêcher le mouvement longitudinal (glissement) du rail par rapport à la traverse. Cet élément essentiel maintient la stabilité de la voie et empêche le flambage ou le désalignement du rail.

Fonctions clés

Anti-glissement : Empêche le mouvement longitudinal des rails causé par les forces de freinage et d'accélération des trains
Stabilité de la voie : Maintient l'alignement et l'écartement corrects des rails
Répartition des charges : Aide à répartir les forces dynamiques des trains en passage
Empêche le flambage : Réduit le risque de flambage de la voie induit par la dilatation thermique

Types d'ancres de rail

Type	Description
Clips à ressort	Type le plus courant, utilisant la force du ressort pour saisir la base du rail
Clips Pandrol	Système de fixation élastique largement utilisé avec une force de serrage élevée
Clips KPO	Conception allemande avec d'excellentes performances anti-glissement
Clips Nabla	Conception française avec une résistance élevée à la fatigue
Clips E	Conception simple et économique pour les applications de tramway

Spécifications d'installation et de matériaux

Les ancres de rail sont généralement installées des deux côtés de la base du rail, saisissant le pied du rail et s'appuyant sur l'épaulement de la traverse. Elles sont conçues pour permettre un certain mouvement élastique tout en empêchant le glissement permanent.

Composition des matériaux

Acier à ressort : 60Si2MnA ou grades similaires avec une limite d'élasticité élevée
Traitement de surface : Souvent galvanisé ou revêtu pour une protection contre la corrosion
Dureté : Généralement HRC 40-50 pour des propriétés de ressort optimales

Applications

Voies sur traverses en béton : Application standard dans les chemins de fer modernes
Voies sur traverses en bois : Systèmes traditionnels avec des conceptions d'ancres spécifiques
Voie sans ballast : Utilisé dans les systèmes de fixation directe
Aiguillages et croisements : Conceptions spécialisées pour une géométrie de voie complexe

Le choix du type d'ancre de rail dépend de facteurs tels que la charge par essieu, la vitesse du train, le type de voie et les conditions environnementales, dans le but d'assurer une stabilité à long terme et de réduire les besoins de maintenance.

Produit Tag:

Personne à contacter :	Brian
Téléphone :	+8618158913783

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