cechy Galeria opis produktu Rozmawiaj teraz.

cechy

specyfikacje

Tworzywo: Stal sprężynowa 60Si2MnA

Twardość: HRC 40-50

Funkcja: Zapobieganie pełzaniu, stabilność gąsienicy

Typ: Sprężyna / Pandrol / E-Clip

Powierzchnia: Powlekane galwanicznie

Aplikacja: Podkłady betonowe/drewniane

Podkreślić:

Sprężysty stalowy klips kotwiący szynę

Anty-pełzający kotwa szynowa kolejowa

Podstawowe informacje

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: Sudelan

Orzecznictwo: ISO9001

Zapłata

Szczegóły pakowania: Paleta drewniana + torby tkane

Galeria

Sprężysty stalowy kotwa szynowa i klips szynowy zapobiegający pełzaniu dla systemów kolejowych

opis produktu

Kotwa szynowa

Kotwa szynowa (znana również jako klips szynowy lub urządzenie zapobiegające pełzaniu) jest kluczowym elementem systemów torów kolejowych, zapobiegającym podłużnemu ruchowi (pełzaniu) szyny względem podkładu. Ten niezbędny element utrzymuje stabilność toru i zapobiega wyboczeniu lub niewspółosiowości szyn.

Kluczowe funkcje

Zapobieganie pełzaniu: Zapobiega podłużnemu ruchowi szyn spowodowanemu siłami hamowania i przyspieszania pociągu
Stabilność toru: Utrzymuje prawidłowe ustawienie i rozstaw szyn
Rozkład obciążeń: Pomaga rozkładać siły dynamiczne od przejeżdżających pociągów
Zapobieganie wyboczeniu: Zmniejsza ryzyko wyboczenia toru spowodowanego rozszerzalnością cieplną

Rodzaje kotew szynowych

Typ	Opis
Sprężyste klipsy	Najczęściej stosowany typ, wykorzystujący siłę sprężystości do chwytania podstawy szyny
Klipsy Pandrol	Powszechnie stosowany elastyczny system mocowania o wysokiej sile docisku
Klipsy KPO	Niemiecki projekt o doskonałej wydajności zapobiegającej pełzaniu
Klipsy Nabla	Francuski projekt o wysokiej odporności na zmęczenie
Klipsy E	Prosty i ekonomiczny projekt do zastosowań na torach lekkich

Specyfikacje instalacji i materiałów

Kotwy szynowe są zazwyczaj instalowane po obu stronach podstawy szyny, chwytając stopkę szyny i opierając się o ramię podkładu. Są zaprojektowane tak, aby pozwalały na pewien ruch sprężysty, jednocześnie zapobiegając trwałemu pełzaniu.

Skład materiałowy

Stal sprężynowa: 60Si2MnA lub podobne gatunki o wysokiej granicy plastyczności
Obróbka powierzchni: Często ocynkowana lub powlekana w celu ochrony przed korozją
Twardość: Zazwyczaj HRC 40-50 dla optymalnych właściwości sprężystych

Zastosowania

Tory z podkładami betonowymi: Standardowe zastosowanie w nowoczesnych kolejach
Tory z podkładami drewnianymi: Tradycyjne systemy ze specjalnymi konstrukcjami kotew
Tory bezpodsypkowe: Stosowane w systemach bezpośredniego mocowania
Rozjazdy i skrzyżowania: Specjalistyczne projekty dla złożonej geometrii toru

Wybór typu kotwy szynowej zależy od czynników takich jak obciążenie osi, prędkość pociągu, typ toru i warunki środowiskowe, a celem jest zapewnienie długoterminowej stabilności i zmniejszenie wymagań konserwacyjnych.

Etykietka:

Osoba kontaktowa :	Brian
Tel :	+8618158913783

Sprężysty stalowy kotwa szynowa i klips szynowy zapobiegający pełzaniu dla systemów kolejowych

Sprężysty stalowy klips kotwiący szynę

Anty-pełzający kotwa szynowa kolejowa

Anty-pełzający kotwa szynowa kolejowa

kotwica kolejowa

kocioł kolejowy

zacisk do kotwiczenia szyny

Sprężysty stalowy kotwa szynowa i klips szynowy zapobiegający pełzaniu dla systemów kolejowych