Plastikowy kołek kolejowy nylonowy PA66 PA6 odporny na promieniowanie UV

UV Resistance Plastic Railway Dowel Nylon PA66 PA6 Railroad Dowel
cechy Galeria opis produktu Rozmawiaj teraz.
cechy
specyfikacje
Tworzywo: PA6, PA66, PA66+30% wzmocniony włóknem szklanym
Wytrzymałość na rozciąganie: 150MPa (PA66), 170MPa (PA66+30% włókna szklanego)
Zakres temperatur: -40 ° C do +120 ° C.
Temperatura topnienia: 260°C-300°C (PA66)
Rezystancja izolacji: ≥1×10¹⁰Ω
Typ gwintu: Międzynarodowy standard kolejowy
Podkreślić:

Kołek kolejowy PA6

,

Nylonowy kołek kolejowy PA66

,

Plastikowy kołek kolejowy odporny na promieniowanie UV

Podstawowe informacje
Zapłata
opis produktu
Plastikowy szpil SDU25 SDU26 Nylon PA66 PA6
Szynkowy szynkowiec z tworzyw sztucznych PA6 PA66 Nylon - Betonowy wkład z nitką do układu mocowania kolei
Przegląd produktu
Nasz Rail Plastic Dowel PA6 PA66 Nylon, znany również jako plastikowy wkład kolejowy, betonowy obudowa plastikowa, i szynowy napinacz nylonowy,jest wbudowanym w rdzeń komponentem specjalnie zaprojektowanym do kolei betonowych systemów mocowania przewodówZaprojektowany do wstępnego wbudowania w betonowe śluzy, ten precyzyjnie formowany nylon dowel posiada zintegrowane wewnętrzne struktury nić,idealnie dopasowane sznurki śruby kolejowej i śruby kolejowe, aby utworzyć stabilną, trwały i bezpieczny system mocowania torów kolejowych.
Jako niezbędna podstawa nowoczesnej infrastruktury mocowania kolei, skutecznie łączy mocowania kolei, klipsy elastyczne i betonowe przewody, niosące dynamiczne obciążenie toru,wpływ wibracji, oraz erozji środowiska, zapewniając długotrwałe stabilne działanie torów kolejowych.Nasze kołki są całkowicie przystosowane do lekkich zadań., średnich i dużych linii kolejowych, obejmujących trasy kolejowe o zwykłej prędkości, koleje dużych prędkości, metra miejskie, tory lekkie i boczne tory kolejowe przemysłowe na całym świecie.
Definicja podstawowego produktu i zasada działania
Rura plastikowa nylonowa jest sztywną inżynieryjną plastyczną częścią osadzoną w betonowych poduszkach podczas produkcji poduszki.ten produkt jest dostosowany ze standardowymi wewnętrznymi nitkami, które precyzyjnie współpracują z szpilami śruby koleiPo zakończeniu formowania betonowego śpiąca, szpilka jest mocno przymocowana do środka betonowej podstawy bez rozluźniania się lub upadku.
Podczas montażu i konserwacji torów pracownicy budowlani mogą bezpośrednio wkręcać sznurki śruby kolejowej do wewnętrznych nitek nylonowego sznurka.Z doskonałą siłą zablokowania tarcia i odpornością na rozciąganie materiałów nylonowych, klatka przenosi i rozprasza ciśnienie pionowe, napęd boczny i przyczepność wzdłużną powstałe w wyniku pracy pociągu między szybą a betonowym ślizgiem.Rozwiązuje powszechne problemy metalowych części osadzonych, takich jak łatwa rdza, przewodzenia elektrycznego, ślizgania się nici i pęknięcia betonu, stając się optymalnym akcesorium do SKL, Vossloh i innych głównych systemów mocowania kolejowego.
Zalety materiału nylonowego PA6 i PA66
Płyty z nylonu PA6
Ma doskonałą płynność, silną kształtowalność i dobrą wytrzymałość z wyjątkową odpornością na niskie temperatury i odporność na uderzenia.Utrzymuje stabilne właściwości mechaniczne w środowiskach o ekstremalnie niskich temperaturach bez łamliwego pękania. nadaje się do konwencjonalnych linii kolejowych, miejskich linii kolejowych i projektów metra w regionach umiarkowanych i mroźnych.
PA66 Płytki z nylonu
Zmodernizowane produkty o wysokich specyfikacjach o wyższej gęstości cząsteczkowej i stabilności strukturalnej, wyższa odporność na ciepło, wytrzymałość na rozciąganie i wytrzymałość na ściskanie z temperaturą topnienia do 260 °C-300 °C.Doskonała stabilność wymiarowa przy wysokich temperaturach i silniejsza odporność na korozję chemiczną. Preferuje się je w przypadku linii kolejowych ciężkich, szybkich i przemysłowych w portach.
Kluczowe cechy strukturalne i funkcjonalne
  • Precyzyjna standardowa konstrukcja nici:Wewnętrzna nitka przyjmuje międzynarodowy standard kolejowy typu zęba z dokładną pasmo zęba i głębokości, zapewniając doskonałe dopasowanie ze standardowych sznurków szynowych kolei
  • Wbudowana struktura przeciw rozluźnianiu i rozlewaniu:Zewnętrzna ściana wyposażona jest w specjalny rowkę antypoślizgową i wypukłą konstrukcję punktu dla silnej okluzji mechanicznej z betonową podstawą
  • Doskonała izolacja elektryczna:Niemetalowy materiał izolacyjny o odporności izolacyjnej ≥1*1010Ω, skutecznie izolujący przewodzenie prądu
  • Wyższa zdolność adaptacji do środowiska:Doskonała odporność na warunki pogodowe, odporność na starzenie się i odporność na korozję chemiczną ze stabilną wydajnością od -40°C do +120°C
  • Zmniejszenie drgań i hałasu:Dobra wytrzymałość elastyczna i wydajność buforowania w zakresie absorpcji i rozpraszania energii drgań
  • Lekka i łatwa konstrukcja:Lekkie rozwiązanie umożliwiające łatwy transport, układanie i instalację z prostą operacją wstępnego osadzania
  • Trwałe i długie okresy użytkowania:Wysoka odporność na zużycie, odporność na zmęczenie i odporność na ślizganie wytrzymuje miliony cyklicznych drgań
Specyfikacje techniczne i dostosowanie
Nasze szynki z nylonu PA6/PA66 spełniają międzynarodowe standardy przemysłu kolejowego (DIN, NF, AREMA) i obsługują produkcję w pełnej wielkości na zamówienie zgodnie z rysunkami i próbkami klienta.Konwencjonalne specyfikacje obejmują wszystkie główne modele światowych osłon z wbudowanymi osłonami.
Wszystkie produkty są poddawane rygorystycznym testom fabrycznym, w tym testowi rozciągania, testowi siły wyciągania, testowi deformacji kompresyjnej, testowi odporności izolacyjnej, testowi uderzenia w niskich temperaturach i testowi starzenia się.Wspieramy autorytatywne badania ze strony strony trzeciej (SGS) i dostarczamy kompletne raporty inspekcji produktów i certyfikaty kwalifikacyjne.
Scenariusze zastosowania
Ta plastikowa sznurówka z nylonu PA6/PA66 jest szeroko stosowana w różnych systemach mocowania betonowych przewodów kolejowych, obejmujących główne linie kolei dużych prędkości, kolei pasażerskich i towarowych o normalnej prędkości,koleje ciężkowocowe, miejskiego transportu metra, miejskiej kolei lekkiej, portów i kopalni przemysłowych kolei, autostrad kolejowych i innych scenariuszy.
Usługa pakowania i dostaw
Zapewniamy profesjonalne opakowania eksportowe, wykorzystujące torebki tkanine i drewniane palety zintegrowane, zapewniające brak uszkodzeń lub deformacji podczas transportu na duże odległości.Z wydajnością miesięczną do 600 ton, wspieramy hurtową sprzedaż hurtową, spersonalizowane przetwarzanie i długoterminową dostawę w stałych punktach z kompletną konsultacją techniczną i usługami gwarancyjnymi po sprzedaży.
Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : Brian
Tel : +8618158913783
Pozostało znaków(20/3000)