Nasz szrubkowy szpik kolejowy, znany również jako szpik szynowy, jest kluczowym elementem mocującym używanym do mocowania szyn kolejowych do śpiących w nowoczesnych systemach kolei.Wykorzystuje się w przypadku pojazdów silnikowych z silnikiem silnikowym, długą żywotność i doskonałą odporność na korozję, produkt ten jest szeroko stosowany w europejskich projektach infrastruktury kolejowej, w tym na trasach kolejowych, systemach metra, pociągach lekkiego kolejowego,i kolei przemysłowych.
Wykonane z wysokiej jakości stali węglowej lub stali stopowej, nasze szyby śrubowe są zaprojektowane tak, aby spełniały rygorystyczne wymagania mechaniczne i wymiarowe europejskich norm kolejowych.Wzornictwo szybowcowego nici zapewnia silną siłę kotwiczenia, lepsza odporność na drgania i niezawodna wydajność przy dużych obciążeniach osi.
| Parametry | Opis |
|---|---|
| Nazwa produktu | Węgiel śrubowy koła / koła spiralne |
| Materiał | Stal węglowa / stal stopowa |
| Proces produkcji | Sforsowanie na gorąco + obróbka CNC |
| Rodzaj nitki | Węzeł spiralny |
| Obsługa powierzchni | Galwanizowane na gorąco / elektrogalwanizowane / czarne |
| Zastosowanie | Przymocowanie szyny do śpiwki |
| Rodzaj śpiącego | Powierzchnie drzewne / powierzchnie betonowe |
| Standardy | EN / DIN / UIC (dostępny na zamówienie) |
| Usługa OEM | Wsparcie |
| Opakowanie | Drewniana paleta / karton / na zamówienie |
Każda partia szrub kolejowych jest poddawana ścisłej kontroli jakości, w tym kontroli wymiarów, testowaniu właściwości mechanicznych oraz testowaniu grubości powłoki i odporności na korozję.
Nasz proces produkcyjny jest zgodny z systemami zarządzania jakością ISO, zapewniając stabilną jakość i identyfikowalność dla międzynarodowych projektów kolejowych.