منزل /المنتجات/بولت مسار السكك الحديدية/22x186 قاطرة عالية القوة T بولت DIN قياسي T رأس بولت للبناء السكك الحديدية

22x186 قاطرة عالية القوة T بولت DIN قياسي T رأس بولت للبناء السكك الحديدية

5000
MOQ
22x186 High Strength Rail T Bolt DIN Standard T Head Bolt For Railway Construction
ميزات صالة عرض منتوج وصف نتحدث الآن
ميزات
مواصفات
القطر: 22 ملم
طول: 186 ملم
مادة: فولاذ عالي الكربون / سبائك فولاذية
درجة القوة: 8.8 / 10.9
قوة الشد: ≥800MPa (8.8)، ≥1040MPa (10.9)
الانتهاء من السطح: أكسيد أسود، مجلفن بالغمس الساخن، مطلي بالزنك
إبراز:

22x186 ريل T بولت

,

المسمار الرئيسي للسكك الحديدية من طراز T DIN

,

محول T للسكك الحديدية عالية القوة
معلومات اساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: Sudelan
إصدار الشهادات: ISO9001
رقم الموديل: مسمار رأس عرافة
شروط الدفع والشحن
تفاصيل التغليف: الأكياس المنسوجة والمنصات الخشبية/الحالات
وقت التسليم: 30-50 يوما
شروط الدفع: خطاب الاعتماد، د/أ، د/ف، تي/تي
القدرة على العرض: 30000 صورة يوميا
منتوج وصف
22×186 T-Bolt عالية القوة DIN Standard T Head Bolt لمشروع بناء السكك الحديدية والتثبيت
لمحة عامة عن المنتج
بلدي22x186 T-Boltهو عبارة عن مخرط رأس T ثقيل للخدمة المصنوع خصيصاً بحجم ثابت قطره 22 ملم وطول 186 ملم مصنوع من فولاذ كربوني عالي الجودة مع صب صناعة التزوير المتكاملهذا المسمار من طراز T يحتوي على خيط دقيق، قوة سحب عالية ومقاومة قشر قوية. تبني المعالجة الحرارية المهنية ومعالجة سطح مضادة للصدأ، 22x186 T المسمار يتناسب تماما مع نظام التثبيت السكك الحديدية،ربط الهياكل الصلبة وتثبيت المعدات الميكانيكيةتصنيع صارم وفقًا لمعايير الصناعة ، يوفر أداءً ثابتًا وآمنًا ودائمًا للتثبيت لمشاريع الهندسة.
التحديات الشائعة
في وضع خطوط السكك الحديدية، وتركيب الهياكل الصلبة وتثبيت المعدات الصناعية، غالباً ما يكون لدى المسامير العادية عيوب واضحة.لا يمكن وضعها بسرعة، وهي غير مناسبة لتركيب القضبان المدمجة. تؤدي المسامير غير القياسية إلى عدم التطابق السيئ مع ملحقات السكة الحديدية ، والهبوط السهل تحت الاهتزاز طويل الأمد ، مما يسبب مخاطر السلامة الخفية.محاور المواد الخام الدنيا عرضة للانحناء، انزلاق الخيوط وتآكل الصدأ في الهواء الطلق، وزيادة تكاليف الصيانة في وقت لاحق وفترة توقف المشروع.
حلولنا
معيارنا22x186 T-Boltيحل تماما النقاط المذكورة أعلاه. يمكن تركيب تصميم T-head خاص مباشرة في القضيب المحجوز، وتحقيق تحديد المواقع السريع والتركيب مضاد للنزلق دون أدوات تثبيت إضافية.الحجم القياسي الثابت 22x186 يضمن مطابقة 100٪ مع أجهزة التثبيت السكك الحديدية التقليدية والإكسسوارات الهيكليةصناعة الفولاذ ذو الكربون العالي + المعالجة الحرارية المتكاملة تحسن إلى حد كبير قوة السحب والقشر ، مقاومة للهزات والضغط الثقيل.المعالجات السطحية المتعددة مثل أكسيد الأسود والغلفانيزة الساخنة اختيارية، فعالة مضادة للصدأ ومضادة للتآكل، والتكيف مع بيئة العمل في الهواء الطلق، الرطبة والقاسية، والحد من تواتر الاستبدال وتكلفة الصيانة الهندسية.
المواصفات التقنية
المعلم تفاصيل
اسم المنتج 22×186 T-Bolt / T Head Bolt (شفرة الرأس)
حجم الطراز 22 ملم * 186 ملم
المواد الصلب ذو الكربون العالي / الصلب المسبوب
درجة القوة 8.8/109
التشطيب السطحي أكسيد أسود ، مغلفة بحرارة ، مغلفة بالزنك
عملية الإنتاج صياغة الساخنة، CNC الخيوط، المعالجة الحرارية
المعيار المعايير الصناعية لقطع ربط السكك الحديدية
قوة الشد ≥800MPa (8.8) ، ≥1040MPa (10.9)
السمة مضاد للانزلاق، مقاوم للتذبذب، مقاوم للتآكل
التطبيق سكة حديد، هيكل فولاذي، التثبيت الميكانيكي
الـ MOQ قابل للتفاوض
وقت التنفيذ 7-15 يوما
التطبيقات
  • تثبيت السكك الحديدية وتثبيت ملحقات السكك الحديدية
  • ورشة صناعة الهياكل الصلبة، جزء ثابت
  • حفر الأنفاق والجسور والمساعدات الهندسية
  • تثبيت قاعدة معدات الآلات الثقيلة
  • تجميع نظام المظلات الصناعية، الملفات الألومنيومية
  • البنية التحتية للهندسة الخارجية
كيف يعمل
يعتمد 22x186 T-Bolt على التصميم الهيكلي الكلاسيكي لرأس T ، ويتم حبس الرأس الشكل T العريض داخل خندق التثبيت المحدد مسبقًا للحد من الدوران والنزوح.يمر جسم قضيب متداخلة من خلال الثقب المحجوز من المكونات المتصلةبعد المعالجة الحرارية ، يحافظ جسم المسامير على صلابة عامة عالية ، وينتشر الضغط والحمل الاهتزازي بالتساوي أثناء التشغيل.الطبقة الواقية للأسطح تعزل الهواء والرطوبة، وتجنب صدأ الأكسدة ، والحفاظ على تأثير التثبيت المستقر على المدى الطويل في الاهتزاز المستمر والبيئة الخارجية.
دليل الاختيار
  • تأكيد الحجم:اختر القياسية الثابتة 22x186 T بولت مباشرة للسكك الحديدية التقليدية والقضبان الهيكلية مطابقة، لا حاجة لضبط الحجم.
  • درجة القوة:8.8 درجة لمشاريع الحمل الثابت التقليدية ؛ 10.9 درجة للحمل الثقيل ، الاهتزازات المتكررة للسكك الحديدية وهندسة الجسور.
  • معالجة السطح:البيئة الجافة الداخلية تختار أكسيد أسود؛ المناطق الخارجية والساحلية والممطرة تختار الغلاف الجليدي المغطى بالماء الساخن لمكافحة التآكل بشكل أفضل.
  • ملحقات متطابقةاستخدم المكسرات القياسية المتناسبة والغسالة المسطحة معًا ، لتحسين ضيق التثبيت وتأثير مكافحة الانفصال.
الأسئلة الشائعة
س1: هل 22×186 T-Bolt قياس قياسي ثابت؟
ج1: نعم، 22x186 هو حجم المخزون القياسي التقليدي لدينا، قطر 22mm، الطول الإجمالي 186mm، متوافقة تماما مع السكك الحديدية وهندسة الهياكل معايير تركيب مشتركة،مخزون جاهز للتسليم بكميات كبيرة.
السؤال 2: ما هي الطلاء السطحي المناسب للاستخدام الخارجي للسكك الحديدية؟
ج2: نحن نوصي بالشكل الساخن من التصبغ للطريق السكك الحديدية في المناسبات الخارجية، والتي لديها مقاومة فائقة للتآكل والصدأ، مناسبة للتعرض لفترة طويلة للرياح والمطر،تمديد عمر الخدمة بشكل كبير.
س3: هل يمكنك توفير التعبئة والتغليف المخصصة والخصم على الطلبات الكبيرة؟
A3: بالتأكيد، ونحن ندعم التعبئة والتغليف الصادرات المخصصة، والكمية الكبيرة الطلبات السائبة يمكن أن تستمتع خصم مصنع حصري.نحن أيضا نقدم تقرير التفتيش وشهادة الجودة لمشاريعك العطاء.
س4: ما هو درجة قوة 22x186 T المسمار الخاص بك؟
A4: الأسهم العادية لديها 8.8 و 10.9 درجتين ، جميعها تمر معالجة الحرارة واختبار القسوة ، الأداء الميكانيكي المستقر ، لا ينحني أو ينزلق الخيط تحت الحمل الثقيل العادي.
بطاقة:

مسامير سكة حديد,الترباس السكك الحديدية المشتركة,بولت السمك للسكك الحديدية

rail joint bolt

railway fish bolt

المنتجات الموصى بها
ابق على تواصل معنا
اتصل شخص : Brian
الهاتف : : +8618158913783
الأحرف المتبقية(20/3000)
ابقى على تواصل
112، بلدة فوكياو، مدينة تايتسانغ، مدينة سوتشو
lu@sudelan.cn
+8618158913783
حول
نبذة عن الشركة جولة في المعمل ضبط الجودة اتصل بنا
المنتجات
نظام ربط السكك الحديديةسبايك المسمار السكك الحديديةبولت مسار السكك الحديدية جميع الفئات
البريد بنا
دعنا نعرف متطلباتك سنقوم بتوصيل أفضل المنتجات معك.
خريطة الموقع │ موقع الجوال │ سياسة الخصوصية
الصين جيّد جودة نظام ربط السكك الحديدية مزود. © 2026 Suzhou Sudelan Railway Parts Co., Ltd.. All Rights Reserved.