Name: 振動とノイズ削減のための電気隔離鉄道レールパッド
Brand: Suzhou Sudelan Railway Parts Co., Ltd.
Price: Negotiable USD
Availability: InStock

特徴ギャラリー製品の説明今雑談しなさい

特徴

仕様

材料: ゴム/ポリウレタン/EVA

厚さ: 5-12 mm

硬度: 50-90海岸A

電気抵抗: ≧1×10⁸Ω

特徴: 振動減衰、騒音低減

応用: コンクリート/木材枕木

ハイライト:

騒音削減のためのレール・パッド

電気隔熱鉄道パッド

腐食防止のトラックパッド

基本情報

起源の場所: 中国

ブランド名: Sudelan

証明: ISO9001

お支払配送条件

パッケージの詳細: 木製ケース+不織布バッグ

支払条件: L/C、D/P、D/A、T/T

ギャラリー

振動とノイズ削減のための電気隔離鉄道レールパッド

製品の説明

レールパッド

レールパッドは、鉄道用途において不可欠な弾性部品であり、レール固定システム内のレールとまくらぎ（またはベースプレート）の間に配置されます。この重要なインターフェースは、動的な力を吸収し、振動を低減し、鉄道構造全体を保護します。

主な機能

振動・騒音低減通過する列車の衝撃力を吸収し、周囲環境への騒音伝達を低減します
荷重分散車輪荷重をまくらぎ全体に均等に分散させ、局所的な応力集中を防ぎます
電気絶縁レールとまくらぎ間の電気的絶縁を提供し、軌道回路信号システムに不可欠です
腐食保護まくらぎを湿気や化学的攻撃から保護する保護バリアを形成します

材料仕様

レールパッドは、さまざまな高性能材料から製造されています。

ゴム硬度50～90（ショアA）の天然ゴムまたは合成ゴム
ポリウレタン優れた耐摩耗性を提供する高性能エラストマー
EVA（エチレン酢酸ビニル）特殊用途向けの軽量で耐久性のあるフォーム材
複合材料ゴムと布または金属補強材の高度な組み合わせ

技術的特性

特性	仕様
厚さ	用途に応じて5～12 mm
硬度	50～90（ショアA）
圧縮永久ひずみ	25%未満（長期弾性を確保）
引張強度	10～20 MPa
電気抵抗	1*10⁸ Ω以上（絶縁システムの場合）

用途

レールパッドは、すべての現代的な鉄道固定システムに不可欠なコンポーネントです。

コンクリートまくらぎ軌道木まくらぎ軌道バラストレス軌道分岐器および交差部

レールパッドの材料と特性の選択は、列車の速度、軸重、軌道タイプ、環境条件などの重要な要因に依存します。この最適化により、優れた軌道性能、長寿命、およびメンテナンス要件の最小化が保証されます。

タグ:

lu@sudelan.cn

+8618158913783

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