Izolacja elektryczna podkładki szynowej kolejowej do redukcji wibracji i hałasu

10000
MOQ
Electrical Insulation Railway Rail Pad for Vibration and Noise Reduction
cechy Galeria opis produktu Rozmawiaj teraz.
cechy
specyfikacje
Tworzywo: Guma / poliuretan / EVA
Grubość: 5-12 mm
Twardość: 50-90 Shore A
opór elektryczny: ≥1×10⁸ Ω
Funkcja: Tłumienie wibracji, redukcja hałasu
Aplikacja: Podkłady betonowe/drewniane
Podkreślić:

Podkładka szynowa do redukcji hałasu

,

Podkładka kolejowa izolująca elektrycznie

,

Podkładka torowa antykorozyjna

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Sudelan
Orzecznictwo: ISO9001
Zapłata
Szczegóły pakowania: Drewniane skrzynie + tkane torby
Zasady płatności: L/C, D/P, D/A, T/T.
opis produktu
Podstawa kolejowa
Podkładka kolejowa jest niezbędnym elastycznym elementem w zastosowaniach kolejowych, umieszczonym między szybą a podkładką (lub podłożą) w systemach mocowania szyny.Ten krytyczny interfejs pochłania siły dynamiczneZmniejsza drgania i chroni całość torów.
Kluczowe funkcje
  • Zmniejszenie drgań i hałasu Wchłania siły uderzeń z przejeżdżających pociągów, zmniejszając przenoszenie hałasu do otoczenia
  • Podział obciążenia Rozdziela obciążenia kół równomiernie w całym śpiącym, zapobiegając lokalizowanej koncentracji naprężeń
  • Izolacja elektryczna Zapewnia izolację elektryczną pomiędzy szybą a ścieżką, niezbędną dla systemów sygnalizacji obwodu torów
  • Ochrona przed korozją Stwarza barierę ochronną, która chroni śpiącego przed wilgocią i atakiem chemicznym
Specyfikacje materiału
Płyty szynowe są wytwarzane z różnych materiałów o wysokiej wydajności:
  • Kauczuk Kauczuk naturalny lub syntetyczny o poziomie twardości w zakresie od Shore A 50-90
  • Polyuretan Elastomery o wysokiej wydajności o wyjątkowej odporności na zużycie
  • EVA (acetatu winylu etylenowego) Lekkie i trwałe materiały piankowe do zastosowań specjalistycznych
  • Materiały kompozytowe Pozostałe, z wyłączeniem wyrobów sztucznych
Właściwości techniczne
Nieruchomości Specyfikacja
Gęstość 5-12 mm w zależności od zastosowania
Twardość 50-90 Brzeg A
Zestaw kompresji < 25% (zapewnia elastyczność długoterminową)
Wytrzymałość na rozciąganie 10-20 MPa
Opór elektryczny ≥1*108 Ω (w przypadku systemów izolacyjnych)
Wnioski
Płyty kolejowe są integralnymi elementami we wszystkich nowoczesnych systemach mocowania kolejowych:
Szlaki betonowe Ślady z drewna Systemy torów bez balastu Zwroty i przejścia
Wybór materiału i właściwości pasów kolejowych zależy od istotnych czynników, w tym prędkości pociągu, obciążenia osi, rodzaju toru i warunków środowiskowych.Ta optymalizacja zapewnia lepszą wydajność torów, wydłużoną długowieczność i zminimalizowane wymagania konserwacyjne.
Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : Brian
Tel : +8618158913783
Pozostało znaków(20/3000)