| น้ำหนัก | 0.6กก |
|---|---|
| วัสดุ | 35K / TD16 |
| ความต้านทานแรงดึง | 520MPa |
| ความแข็งแรงของผลผลิต | 310MPa |
| ประเภทหัว | หัวเหลี่ยม |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | 20-30มม |
|---|---|
| ความยาว | 100-300มม |
| น้ำหนักต่อชิ้น | 0.65 กิโลกรัม |
| เกรดความแข็งแรง | 4.6/4.8/5.6/5.8/6.8/8.8/10.9/12.9 |
| ความต้านทานแรงดึง | ≥400MPa (4.8), ≥830MPa (8.8), ≥1040MPa (10.9) |
| วัสดุ | PA66 + ใยแก้ว 30-35% |
|---|---|
| ความต้านทานแรงดึง | ≥170เมกะปาสคาล |
| ความต้านทานของฉนวน | ≥1×10⁸ โอห์ม |
| คุณสมบัติ | การส่งแรง, การป้องกันการเอียง |
| การปรับเกจ | ±10มม |
| วัสดุ | เหล็กความแข็งแรงสูง 60Si2MnA |
|---|---|
| ความยาว | 300-600 มม |
| หลุม | รูน๊อต 4-6 อัน |
| แอปพลิเคชัน | การเชื่อมต่อรางรถไฟ |
| คุณสมบัติ | การถ่ายโอนโหลด การจัดตำแหน่งราง |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°ซ ถึง 80°ซ |
|---|---|
| จำนวนหลุม | 4 |
| ความยาว | 580 มม |
| ความสูง | 121 มม |
| วัสดุ | 55# เหล็กกล้าคาร์บอน |
| ความสูง | 121 มม |
|---|---|
| ความยาว | 580 มม |
| วัสดุ | 55# เหล็กกล้าคาร์บอน |
| ปริมาณรู | 4 รู |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40°ซ ถึง 80°ซ |