| Особенность | Электрическая изоляция, устойчивость к старению |
|---|---|
| Функция | Предотвращение утечки тока |
| Приложение | Электрифицированные железнодорожные системы |
| Функция2 | Безопасное позиционирование рельсов |
| Стандарт | ИСО-4032 |
|---|---|
| Тип | Тяжелая шестигранная гайка |
| Дизайн | Шестигранный для стандартного ключа |
| Особенность | Точные размерные допуски |
| Диаметр | 20-30mm |
|---|---|
| Тип головы | квадратная головка |
| Длина | 100-300 mm |
| Тип резьбы | Частичная резьба |
| Тип | путевой болт |
|---|---|
| Заканчивать | оцинкованный |
| Приложение | Крепление стыков рельсовых путей |
| Особенность | Высокая прочность, устойчивость к коррозии |
| Материал | Высокопрочная сталь 60Si2MnA |
|---|---|
| Длина | 300-600 мм |
| Дыры | 4-6 отверстий для болтов |
| Приложение | Железнодорожное соединение |
| Максимальная нагрузка на ось локомотива | 26Т |
|---|---|
| Регулировка колеи рельсов | ±16 мм |
| Регулировка высоты рельса | -4 мм ~ + 26 мм |
| Расчетная рабочая скорость | 350 км/ч |
| Название продукта | железнодорожная скрепляющая система |
|---|---|
| Требование к техническому обслуживанию | Низкие эксплуатационные расходы |
| Тип установки | Варианты крепления на клипсах и винтах |
| Совместимость | Подходит для рельсов стандартной колеи. |
| Название продукта | Железнодорожный винтовой шип/винтовой рельсовый шип |
|---|---|
| Материал | Углеродистая сталь / Сплавная сталь |
| Производственный процесс | Горячая ковка + обработка на станке с ЧПУ |
| Обработка поверхности | Горячее цинкование / электрооцинкование |