重用鉄鋼鉄道スペイク クラシック鉄道線路固定レールスペイク 5/8 "x6" Q235
鉄道の固定システムの基本的で不可欠な部品として,私たちのレールスパイク (ドッグスパイク) は,時間のテスト,信頼性の高い固定ソリューションで,従来の鉄道で世界中の鉄道事業者が信頼しています産業線,貨物網,地域支店建設.ASTM A65国際鉄道業界基準に準拠して 精密に鍛えられた L型頭と四角型脚の デザインが備わっています松散防止性能と様々なスリーパーおよびレール仕様に適応性により,安定したレール固定のための費用対効果の高い選択になります.
高級Q235炭素鋼で製造され 熱処理と防腐処理で仕上げられた極端な寒さTレールとベースプレートを木製のスリーバー (古典的な用途) に固定するか,工業用複合スリーバーに固定するか,私たちの犬のピークは,レールクレイプを防ぐために一貫したクランプ力を提供します,回転と軌道の走行幅の偏差,旅客および貨物鉄道の長期的運用安全を確保する.
主要な特徴と技術的利点
超強固性 と 緩解 防止 性能
縦軸のデザインは50%の強さ同じ素材の丸型スンク固定装置より; 木製のスリーブにクロスグレーンを押し付けると,その保持力は2倍になります.高周波の列車振動や重荷荷物でも引き上げや緩めに抵抗する実験室でテストされた 引っ張る抵抗は 標準サイズのピークで 4,281ポンドに達し 産業の基本的な要求をはるかに上回ります
幅広いアプリケーションの互換性
メインストリーム鉄道プロファイルの完全互換性UIC54,UIC60,50kg/mと60kg/m標準的な旅客/貨物鉄道,鉱山鉄道,港湾輸送線,産業線路,地方支線に最適です.複合型および部分コンクリートのスリーパーシステムプロジェクトに特有の固定ニーズを満たす 調整可能な長さと仕様があります
耐久 と 腐食 に 耐える 建築
高品質のQ235炭素鋼 (重用用用高級合金鋼にカスタマイズ可能) から作られ,各レールのピークは精密鍛造を受けます.均質な熱処理と表面防腐塗装 (ホットディープガルバン化/電気ガルバン化オプション)耐磨性,耐腐蝕性,衝撃耐久性を保証し,寿命は8〜10年常規鉄道のシナリオで 厳しい屋外環境や工業環境での信頼性の高い性能
費用対効果 簡単 に 設置 し,保守 する
シンプルで頑丈な単体設計で ハイドロリックスピーカーや手動のスピーカーマールで 簡単に設置できます建設と線路整備サイクルを大幅に短縮する長期使用のために必要なのは 定期的な視力検査と シンプルな強化だけです 低コストの生産により安定した製品品質と最小限のメンテナンス鉄道線路プロジェクトの全生命周期コストを削減します
厳格な品質管理と標準の遵守
厳格な寸法精度,機械性能,耐腐蝕試験を合格し,ASTM A65に完全に準拠しています.ISO鉄道固定規格と地元の業界仕様全世界の鉄道プロジェクトの安全性や性能要件を満たす製品です
理想的な応用シナリオ
- 従来の旅客・貨物鉄道: 地域および都市鉄道網の固定ソリューションで,安定した日常運用のために,レールを木材/複合材のスリープに固定します.
- 工業・鉱業鉄道: 鉱山車両や工業機関車からの重荷や高周波の振動に耐える.鉱山,港,工場のトラッキングに最適です.
- 地域 支店 線 と 農村 鉄道: 費用対効果があり,設置が簡単で,プロジェクト予算が狭い農村部,遠隔地,交通が少ない支線路の建設に最適です.
- 軌道の整備と改造: 古い鉄道路線の改修と保守のための理想的な交換部品で,簡単な改装により既存の鉄道システムの使用寿命を延長します.
- 臨時・補助線: 信頼性があり,安装/取り外しが簡単で,一時的な建設線,鉄道場貯蔵線,補助輸送線に適しています.
なぜ 鉄道 の スピーク を 選ん だ の か
鉄道の固定システムの礎石であり 私たちの製品は この古典的なデザインを高品質の材料と厳格な品質管理試行錯誤された技術と パーソナライズ可能なソリューションを組み合わせ 特定のプロジェクト要件に合わせて 鉄道スペイクサイズ,コーティング,材料を 提供しています鉄道固定部品のプロのサプライヤーとしてグローバルプロジェクトに 競争力のある価格と 間に合う配達と 完ぺきなアフターセールスサポートを提供しています
新しい鉄道路線を建設するか,既存の線路を改良するか, 定期的な整備を行うか, 私たちの鉄道スパイク (ドッグスパイク) は一貫して,信頼できる信頼性があり,費用対効果の高い固定性能私たちの製品はアジア,ヨーロッパ,アフリカ,アメリカ大陸の鉄道プロジェクトに 応用され,品質と耐久性で 顧客から評価を得ています.
メッセージは20〜3,000文字にする必要があります。
