| Fitur | Isolasi Listrik, Ketahanan Penuaan |
|---|---|
| Fungsi | Mencegah Kebocoran Arus |
| Aplikasi | Sistem Rel Berlistrik |
| Fungsi2 | Penempatan Rel yang Aman |
| Standar | ISO-4032 |
|---|---|
| Jenis | Kacang Segi Enam Berat |
| Desain | Heksagonal Untuk Kunci Pas Standar |
| Fitur | Toleransi Dimensi yang Tepat |
| Diameter | 20-30mm |
|---|---|
| tipe kepala | Kepala persegi |
| Panjang | 100-300 mm |
| Jenis Benang | Utas Parsial |
| Jenis | baut ikan |
|---|---|
| Menyelesaikan | galvanis |
| Aplikasi | Pengikatan Sambungan Rel Kereta Api |
| Fitur | Kekuatan Tinggi, Ketahanan Korosi |
| Bahan | Baja Kekuatan Tinggi 60Si2MnA |
|---|---|
| Panjang | 300-600 mm |
| lubang | 4-6 Lubang Baut |
| Aplikasi | Sambungan Sambungan Rel |
| Beban Gandar Lokomotif Maks | 26T |
|---|---|
| Penyesuaian Pengukur Rel | ±16mm |
| Penyesuaian Ketinggian Rel | -4mm ~ +26mm |
| Kecepatan Operasi Desain | 350km/jam |
| Nama Produk | sistem pengikat kereta api |
|---|---|
| Persyaratan pemeliharaan | Perawatan Rendah |
| Tipe instalasi | Opsi pengencang clip-on dan sekrup |
| Kesesuaian | Cocok untuk rel pengukur standar |
| Nama Produk | Paku Sekrup Kereta Api / Paku Rel Heliks |
|---|---|
| Bahan | Baja Karbon / Baja Paduan |
| Proses Manufaktur | Tempa Panas + Mesin CNC |
| Perawatan Permukaan | Hot Dip Galvanis / Elektro-Galvanis |